製造元のオットー・アビエーションによると、乗客1人当たりの炭素排出量は、競合機に比べ80%少ないという/Brad Adkins/Otto Aviation
弾丸を思わせる「オットー・セレラ500L」の形状は、空気が機体の表面を非常にスムーズに流れるようにすることにより、空気抵抗を大幅に減らす設計になっている。それにより機体の消費するエネルギーが減り、燃費が向上する
弾丸を思わせる「オットー・セレラ500L」の形状は、空気が機体の表面を非常にスムーズに流れるようにすることにより、空気抵抗を大幅に減らす設計になっている。それにより機体の消費するエネルギーが減り、燃費が向上する