プライベートジェットなどで使用頻度の高いターボプロップ機、パイパーPA31(左)と並んだセレラ500L/Brad Adkins/Otto Aviation
弾丸を思わせる「オットー・セレラ500L」の形状は、空気が機体の表面を非常にスムーズに流れるようにすることにより、空気抵抗を大幅に減らす設計になっている。それにより機体の消費するエネルギーが減り、燃費が向上する
弾丸を思わせる「オットー・セレラ500L」の形状は、空気が機体の表面を非常にスムーズに流れるようにすることにより、空気抵抗を大幅に減らす設計になっている。それにより機体の消費するエネルギーが減り、燃費が向上する