米テスラ、中国とドイツでも値下げ　米国に続き

香港（ＣＮＮ） 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが米国での値下げに続き、中国とドイツでも値下げを発表した。

今回の値下げは、テスラが昨年初めから行ってきた一連の値下げに続くものだ。従来の自動車メーカーが提供するＥＶとの競争が激化し、金利の上昇によって購入者の自動車購入費用が上昇する中、同社は需要を維持しようとしている。値下げは利益率を圧迫しており、同社の株価は２３日の取引終了後に発表される予定の第１四半期決算報告を前に２２日の取引で約４％下落した。

テスラは２１日、米国外で最大の市場である中国本土で販売される４車種の販売最低価格を1万４０００元（約３０万円）引き下げた。同社のベストセラーである「モデルＹ」の販売最低価格は２４万９９００元で史上最も低い価格となっている。

テスラにとって欧州最大の市場であるドイツでも、公式サイトによると「モデル３」の価格が２０００ユーロ（約３３万円）引き下げられ、４万９９０ユーロになった。

テスラは１９日、米国での値下げを発表。５車種のうち３車種の値下げに踏み切った。モデルＹ、「モデルＸ」「モデルＳ」はそれぞれ２０００ドル（約３１万円）引き下げ、モデル３と「サイバートラック」の価格は据え置いた。

テスラの中国での値下げによって、ＥＶ分野の価格競争が激化しそうだ。

中国のＥＶメーカー理想汽車（リ・オート）は２２日、４車種すべての価格を引き下げると発表した。世界最大の乗用ＥＶとされる「リ・メガ」は、現在３万元安く販売されている。

中国のＥＶ大手ＢＹＤのエントリーモデルは、中国では１万ドル弱で販売されている。テスラの最も安価な車種であるモデル3の価格は２１日の中国での値下げ後でもなお、ＢＹＤの３倍の３万２０１７ドルだ。

中国のＥＶ価格競争は２０２２年１０月に景気減速で消費者が支出を削減する中、テスラが販売台数を伸ばすために値下げを行ったことに端を発している。ガソリン車メーカーを含むほぼすべての主要メーカーが追随し、自動車業界全体の利益率に影響を与えた。

大手自動車メーカー３０社以上が追加値下げを発表しており、２４年も競争が落ち着く気配はみられない。