航空史を彩る驚異の試作機、１９４９～２０１７年

（ＣＮＮ） 航空機の歴史を振り返ると、これまでに幾つもの素晴らしい飛行機が作られてきた。その多くが空を支配する一方、中にはほとんど離陸することなく終わった飛行機もある。

今回は７０年近く歴史をさかのぼり、名機になり損ねた４機の試作機を見ていくと同時に、長距離旅行のあり方を一変させるかもしれない未来の航空機の構想も紹介する。

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１．アブロ・カナダ「ジェットライナー」（１９４９年）

カナダの航空機メーカー、アブロ・カナダ社の「Ｃ－１０２ジェットライナー」は北米を飛行した初のジェット旅客機で、１９４９年８月にトロントの空港から初飛行した。

ジェットライナーは、アブロ・カナダがトランスカナダ航空（ＴＣＡ）向けに開発したもの。だがＴＣＡの分析の結果、Ｃ－１０２の生産モデルが同社の運航要件を満たさないことが判明し、ＴＣＡは同機への関心を失った。

１９５０年代初頭になると、アブロ・カナダは軍用機の開発に力を入れ始め、ジェットライナーの開発計画は頓挫した。

結局、Ｃ－１０２の試作機は１９５６年末に解体され、唯一解体を免れた操縦室部分のみがオタワのカナダ航空宇宙博物館に展示されている。

２．ブリストル「ブラバゾン」（１９４９）

英ブリストル社が開発した「ブラバゾン」は、全長約５４メートル、翼幅約７０メートルの大型旅客機だ。

２階建ての機体は、乗客５００人以上が乗れるエアバスＡ３８０に匹敵する大きさだが、本機はプライベートキャビン、バー、映画館を備えるなど、わずか１００人の乗客が豪華な空の旅を楽しめる設計になっていた。