鉄道ゆかりの豪華ホテル、北米７選

エル・トバー（米アリゾナ州グランドキャニオン）

アリゾナ州のグランドキャニオンの縁に立つこのホテルは、１９０５年に開業した。

スイスのシャレーやノルウェーのヴィラをイメージした建物は、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の主任建築家だったシカゴの建築家チャールズ・ホイットルセー氏が担当した。

英国人実業家フレッド・ハービー氏が創業したフレッド・ハービー社が、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道と平行して同ホテルを運営した。ハービー氏は１８７６年にスケジュールが過密な鉄道旅行者向けのレストランから始め、間もなくホテルやギフトショップへと事業を拡大した。

エル・トバー行きの列車は今も、クリスマスを除き毎日、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道と同じ線路で運行されている。今年の料金は１泊２０７ドルから。

フェアモント・バンフ・スプリングス（加アルバータ州バンフ）

１８８５年に設立されたカナダ太平洋鉄道（ＣＰＲ）のゼネラルマネジャー、ウィリアム・コーネリアス・ヴァンホーン氏は、乗客を増やす手立てを考えている時、カナダ西部の観光地としての可能性に気付いた。

アルバータ州にある高級ホテル、バンフ・スプリングス（現在はフェアモント社が運営）は、ヴァンホーン氏のビジョンを実現するためにＣＰＲが最初に建設したホテルの１軒だ。

設計はニューヨークの建築家ブルース・プライス氏が担当。スコットランドの城を模して造られた同ホテルは、１８８８年に開業した。

元の建物は１９２６年の火災で焼け落ちたが、１９２０年代末に現在の形に再建された。

ホテルはバンフ国立公園内にあり、ツアー鉄道会社ロッキー・マウンテニアのツアーに参加すれば鉄道でのアクセスも可能。今春の料金は１泊３００～４５０ドル。